Строительство железнодорожных станций - интересные проекты - Строительные материалы

Поезда являются одним из видов доступного общественного транспорта. Железные дороги охватывают всю территорию в любой стране. Раньше поезда считались менее скоростным видом транспорта по сравнению с самолетами. На сегодняшний день появились усовершенствованные скоростные междугородние поезда. Они значительно облегчили жизнь людям. Важно создание не только новых поездов, но и станций. Станция является отправным пунктом, на котором должны быть созданы все условия для людей, ожидающих поезда или электрички. Строительство и дизайн идет в ногу со временем, власти городов все чащи стали обращаться к архитекторам и дизайнерам для создания уникальных станций.

West Kowloon в Гонконге

West Kowloon расположена в Гонконге. Она имеет V-образную форму, довольно большая, имеет 4 подземных и 3 надземных этажа. На ее крыше находится городской парк с прогулочными дорожками и лавочками. Стены станции застеклены. Все стекла неправильной формы, это необходимо для того, чтобы естественный солнечный свет проникал на нижние этажи. Стальную крышу держат крупные изгибающиеся колонны. Внутренняя часть станции выполнена в белом цвете.

Arnhem в Нидерландах

Станция была построена на месте старого железнодорожного вокзала в 2015 году. Здание состоит из 4 этажей, форма здания выполнена в трехмерном объеме. Его трудно описать словами – это необходимо увидеть. Волнообразная крыша, создает ощущение невесомости. Важно отметить, что на станции нет тяжелых массивных колон которые держат крышу. При строительстве станции использовалась легкая сталь, которая позволила создать конструкцию в виде необычной формы. Несущие стены выполнены из бетона, они обеспечивают надежность всего здания и выглядят довольно эстетично. Внутри станции расположены конференц-залы, в которых проводят различные мероприятия. Станция выполнена в бело-сером цвете.

Kenitra. Марокко

Высокоскоростная железнодорожная станция. Площадь станции составляет 13 500 кв.м. Внешняя часть здания выполнена в традиционном арабском стиле, была использована решеткаа машрабии. Она выполняет одновременно несколько функций: защищает людей от палящего солнца, пропускает естественный свет в помещение, а также выполняет роль естественной вентиляционной системы.

Napoli-Afragola. Неаполь

Станция выполнена в виде моста с использованием футуристического дизайна. В высоту он составляет 450 метров и объединяет две части города. В нем размещен вестибюль и железнодорожные пути. Центральный вестибюль полностью застеклен, для этого использовали прочные стеклянные панели для потолка и стен. Благодаря такому решению весь зал залит естественным солнечным светом. Для экономии электричества на крыше расположены солнечные батареи, которые обеспечивают бесперебойную работу всей стации. Во внутренней части организованы посадочные места для отдыха. Внутренняя часть помещения выполнена в белом цвете. Для многих пассажиров открытие этой станции облегчило передвижение между двумя частями города. На данный момент еще не все железнодорожные пути запущены, но, когда это произойдет станция будет принимать до 12 миллионов пассажиров год.